



近日,電科太極所屬普華基礎軟件自主研發的龘微內核及Type-1虛擬化軟件平臺,憑借卓越的高安全、高隔離與高實時能力,成功中標國產航空軟件項目。這一突破標志著國產基礎軟件實現了從“車規平臺”延展至“航規場景”的關鍵跨越。
客艙信息系統作為乘客交互與服務的關鍵支撐平臺,面臨高安全等級、多系統隔離以及高實時保障等諸多技術挑戰。基礎軟件作為底層核心支撐,其技術突破為破解產業難題提供了關鍵助力。
如今的客艙已遠非簡單的“屏幕顯示+控制面板”,更像“空中智能座艙”。本質上,車載和機載系統在高安全等級場景下,對系統穩定性、隔離性、可認證性的要求有諸多相似之處,包括多OS共存,異構硬件資源調度,嚴格的功能安全與信息安全邊界,實時性保障以及軟件生命周期管理和審計可追溯等。正是這種核心訴求的共通性,促使普華基礎軟件將車規項目中打磨成熟的“微內核+Hypervisor”平臺進行體系升級,向航空級應用場景拓展,推動其在安全計算領域持續突破。
車規平臺轉移至航規應用場景,絕非簡單的代碼移植,技術升級面臨兩大核心挑戰。普華基礎軟件一方面突破形式化建模與驗證、Hypervisor資源訪問軌跡追蹤以及運行時安全隔離增強等技術,為通過嚴格的適航認證打下堅實基礎;另一方面突破了混合關鍵級系統調度、多核處理器時空隔離以及多級健康監控等技術,構建了滿足航規嚴苛要求的實時運行環境,確保任務端到端執行的可預期性與極端狀態下的快速恢復能力。
(來源/電科太極)